Vedelkauba logistika

KriCon pakub komplekslahendusi vedelkemikaalide, toiduainete ja gaasi transpordiks. Tänu meie kogemustele ja kontaktidele transpordisektoris saame teile koheselt pakkuda parima viisi kauba transportimiseks.

Teostame intermodaalset tarneahela juhtimist ja konkurentsitult parimaid ukselt-uksele logistikateenuseid klientidele, kes vajavad vedelkaupade nagu ohtlikud kemikaalid, MDI / TDI,  jahutatud toidukaupade transpordi-, ladustamis-, ja laadimisteenuseid. Olgu selleks paakkonteinerid, flexitankid, IBC-d, 200L vaadid või teised mahutid -  pakume teile majanduslikult kõige kasulikumat transpordiviisi terves maailmas ning ei vea teid alt. Teie üksikasjalistele küsimustele ja päringutele vastamisel võtame arvesse kõiki rahalisi aspekte, ohtlike veoste regulatsioone ja äririske.

Lisainformatsiooni või nõu saamiseks helistage oma kontaktisikule ühes meie kontoritest või saatke detailne päring või küsimus e-kirja teel: info@kricon.net. Meie müügikonsultandid nõustavad teid hea meelega ning siduva kohustuseta.

Paakkonteiner (tankkonteiner) —20' või 23' konteiner erinevate vedelike transpordiks ja ladustamiseks.

Tavaline paakkonteiner (tank-container) koosneb raamist (ISO standard) ja mahutist ning on varustatud  lisaseadmetega nagu termomeeter ning surve- ja sisselaskeventiilid. Konteinerit on võimalik tühjaks laadida ka lisasurve abil
Teatud veoste transportimiseks on vaja kasutada eriomadustega konteinereid

  • Mahtuvus: 21000 - 26000 liitrit 20' pikkusega konteineritel ja kuni 33000 liitrit 23' pikkusega konteineritel
  • Veose maksimaalne kaal sõltub selle tihedusest (kg liitri kohta)
  • Vastavalt ohutusnõuetele peab tankkonteiner (paakkonteiner) olema täidetud vähemalt 80% ulatuses
  • Sobib nii tavakaupade kui ka ohtlike kaupade transpordiks
  • Varustatud aurusoojendusega (kasutatakse tavaliselt sadamates ja maha laadimisel)
  • Elektrisoojendusega konteinerid ühtlase temeratuuri tagamiseks sobivad vaid mere-ja maanteetranspordiks ning üldjuhul raudteel transportimiseks ei sobi. Meie käsutuses on kõigis Balti riikides ja Venemaal depood, kus on vajadusel võimalik teostada sisepesu ja eelsoojendust.
  • Teostame nii regulaarvedusid kui ka ühekordseid, ühesuunalisi vedusid
  • Mitmekihilised ohutute vedelike veoks mõeldud mahutid mahtuvusega 21 - 25000 liitrit.
  • Flexitank paigaldatakse tavalisse 20 ' konteinerisse ning seejärel täidavad meie professionaalsed töötajad mahuti vedela kaubaga. Pakume flexitanke koos paigaldusteenusega regulaarvedudeks just teile vajalikku asukohta.
  • Flexitank täidetakse tavaliselt 24-25 tonni ulatuses, et püsida 20 ' konteinerite maksimaalse sisesurve piirides.
  • Flexitanke kasutatakse AINULT OHUTUTE kaupade veoks.
  • Tegemist on ühekordse kott-mahutiga kauba ühesuunaliseks veoks. Pärast maha laadimist on see lihtsalt 20' konteinerist eemaldatav ja utiliseeritav. Kokkuvolditud kujul on see ruumalaga 0,25 m3 ning kaalub 60kg.
  • Flexitanke on mugav kasutada mere-ja maanteevedudeks. Samas ei ole flexitanke soovitatav kasutada raudteevedudeks, sest mahuti võib raudteel värisemise ja järskude peatumiste tõttu manöövrite ajal kahjustada saada. Seetõttu toimub vedu raudteel vaid kliendi riskil.
  • Pakume kõrge kvaliteediga Euroopa Liidus sertifitseeritud ja kindlustatud flexitanke. Meie flexitanke aktsepteerib enamik maailma suurtootjatest. Sertifikaatide olemasolu on oluline näitaja tehastele, kus kaup peale laaditakse.

Lisainfo, nõu või tasuta hinnapakkumise saamiseks helistage teile lähimasse Kricon harusse või võtke ühendust E-maili teel: info@kricon.net

Lisateenused:

  • Lisatasu eest pakume spetsiaalset soojendusalust juhul kui maha laadimisel on vaja säilitada ühtlane temperatuur. Tegemist flexitanki alla asetatava nii-öelda „padjaga“, milles on kummist torud. Alus tuleb ühendada kuuma vee allikaga (mitte auruventiiliga). See tõstab veose temperatuuri maha laadimisel 3-4 kraadi võrra. Peagi saame teile pakkuda ka flexitankidele hiljuti välja töötatud ja hetkel testitavat aurusoojenduse süsteemi.
  • Kaupadele, mis peavad transpordi jooksul olema kindlal temperatuuri, pakume peagi spetsiaalselt 40' jalastel (standardsetel) külmutuskonteineritel kasutamiseks mõeldud flexitanke. Need on samuti 21-25 000 liitrise mahtuvusega ning läbivad hetkel testsfaasi.

Eelised ja rahaline sääst:

  • Flexitanki maksumus on üldjuhul alati madalam teistest alternatiividest nagu IBC (plastikust 1000l vedelikukonteiner), erisugused metallvaadid ja trumlid – säästate pakendikuludelt
  • Ühes flexitankis on võimalik transportida rohkem kaupa teiste sama suurusega konteineritega võrreldes - säästate transpordikuludelt tonni kohta
  • Ühesuunaliste vedude puhul on flexitanki transpordikulud madalamad kui tankkonteinerite puhul, sest tankkonteinerile lisandub puhastamise tasu ja konteineri algpunkti toimetamise kulud – säästate transpordikuludelt
  • Mõned tootjad pakuvad teatud kaupu ohutus-ja keskkonnanõuete tõttu ainult hulgimüügiks, eelpakendamata. See tähendab, et teatud vedelikke ei ole võimalik osta juba pakendatult. Flexitankidega on selliste kaupade transportimiseks rohkem võimalusi.
  • Vedelikke on tavaliselt odavam osta hulgi ja pakendamata – säästate tootmiskuludelt
  • Kaupade ladustamiseks on võrreldes juba pakendatud kaubaga vaja vähem laoruumi – säästate tootmiskuludelt

Näiteid flexitankides transporditavatest kaupadest:

  • Food-grade kaubad: mahlakontsentraadid, mahlad, siirupid, vein; taimse-ja loomse päritoluga õlid ja ravimitööstuses kasutatavad õlid; vedel sorbitool; glükoos, fruktoos, magustajad, linnaseekstrakt (ja palju muud sõltuvalt teie vajadustest)
  • Keemiakaubad: alused, tehnilised õlid, määrdeõlid ja lisaained, plastifikaatorid, puurimisvedelikud ja selle lisandid, sünteetilised vaigud, vahad, puhastusvahendid, emulsioonid, glütseriin, teatud õlid, tindid, mõned väetised, lateks, trafoõli, alkaloidid (ja palju teisi sõltuvalt teie vajadustest)

Tegemist on ainult lühikese nimekirjaga peamistest kaupadest, mida sageli flexitankidega üle maailma transporditakse. Suuremat osa OHUTUID kaupu on võimalik flexitankide abil transportida, kuid igaks juhuks on meil transportimise võimalikkuse kontrollimiseks ja kinnitamiseks vaja kauba ohutuskaardi (MSDS – Material Safety Data Sheet) koopiat.

Selliseid kaupu, mida varem flexitankides transporditud ei ole, soovitame enne testida spetsiaalsetes 10 liitrise mahtuvusega väikestes flexitankides meie Euroopa laboris. Proovi võtmise ja testimise saame ise vastavalt kokkuleppele kliendiga läbi viia.

IBC (vedelikukonteinerid)

Vedelikukonteinerid (Intermediate Bulk Containers) on taaskasutatavad tööstuslikud konteinerid, mis on mõeldud vedelike ja graanulite transportimiseks ja ladustamiseks (näiteks kemikaalid, toiduained, lahustid, ravimid jne). Vedelikukonteinerid täidavad lünga suurte konteinerite ja üksikpakendis tarbimiseks valmis toodete vahel.

Vedelikukonteinerid on virnastatavad konteinerid, mis on paigaldatud tõstukiga või kahvelkäruga liigutatavale tõstealusele (euroalusele).

IBC-de ehk Intermediate Bulk Containerite mahtuvus jääb 200l metallvaatide ja paakide vahele, siit ka nimetus intermediate ehk vahepealne.

Enamlevinud vedelikukonteinerid on mahtuvusega 1040 (märgitakse tihti 1000-liitristena) kuni 1250 liitrit.

Risttahukakujulised vedelikukonteinerid säästavad laoruumi ning pakuvad erinevaid ladustamisvõimalusi.

Kasutatava IBC konstruktsioon sõltub kasutusalast. Kaks peamist liiki on metallist ja plastikust vedelikukonteinerid.

Konteinerid on välja töötatud pidades silmas lihtsat käsitlemist tõstukitega ja kahvelkärudega. Paljud vedelikukonteinerid on ka tühjana säilitamise lihtsustamiseks kokku volditavad või kokku pandavad.

Vedelikukonteinereid kasutatakse erinevate materjalide veoks, sealhulgas puistainete, pulbrite, vedelseebi, toiduainete ja ohtlike vedelike või tahkiste transpordiks.

IBC konteinerite eeliseks on madalad transpordikulud, efektiivne ruumikasutus transpordi ja ladustamise ajal ning hea ühilduvus erinevate täite- ja tühjakslaadimise süsteemidega.

Vedelikukonteinerid vähendavad kulu kliendile väiksemate käitlus-, ladustamis-, ja transpordikuludega

Vaadid

200L vaat (drum) on silindriline hulgivedudeks mõeldud mahuti. Kutsutakse ka trumliteks, tünnideks või barreliteks.

Neid vaate valmistatakse terasest, tihedast ja kõvast kartongist (kutsutakse ka fiibervaadiks/trumliks) või plastikust. Kasutatakse üldjuhul vedelike ja pulbrite ladustamiseks ja transpordiks.

Vaadid on sageli sertifitseeritud ka ohtlike veoste transpordiks. Veosed tuleb alati transportida just selleks mõeldud ja regulatsioonidele vastavas vaadis.

Vaadid on tavaliselt valmistatud terasest. Välisküljel on haarduvuse ja veerevuse parandamiseks vaod. Kaas on võimalik kas külge keevitada või kinnitada tihendi ja ümarpoldiga.

Kasutatakse õli, kütuse, kemikaalide ja kuivainete transpordiks.

Ohtlike ja mürgiste veoste transportimiseks kasutatavate vaatide konstruktsiooni ja omadused määravad ÜRO, riigi ja vedaja määrused.

Transpordi ja tõstukiga käitlemise lihtsustamiseks transporditakse vaate sageli EUR-alustel.

Vaatide suurus, kuju ja kaalujaotus tagab lihtsa transpordi laadimisdokil või tehasealal käsikäruga.

Rahvusvaheline tavasuurus: Mahtuvus sõltub tootjast, kasutusalast ja teistest faktoritest. Tavaline vaat on seest diameeteriga 22.5 tolli (572 mm) ja kõrgusega 33.5 tolli (851 mm). Selliste mõõtmetega vaat (drum) on ruumalaga umbes 13,320 kuuptolli. Täidetakse tavaliselt 200 liitri ainega. Välised 200-liitrise vaadi välised mõõtmed on 23-tolline (584mm) diameeter alumise ja ülemise ääre juurest, 23.5-tolline (597mm) diameeter vaadi külgedel (vagude kohal) ja 34.5-tolline (876 mm) kõrgus.